交叉滾子軸承屬可分離型軸承，內外圈可以分開,。因此安裝時，可分別把內圈保持架滾動體組件壓裝于軸上，外圈單獨裝入軸承座孔內,。利用套筒壓裝時，應注意,，必須使套筒一端置于外圈端面,，不得置于傾斜的滾道面上。

　　交叉滾子軸承多為成對安裝使用,，在安裝中應重點把握選擇安裝配合和調整軸向游隙,。

　　選擇安裝配合

　　交叉滾子軸承的外圈與軸承座殼體孔不宜采用過盈配合,，內圈與軸頸的配合也不宜過緊，要求在安裝中使用螺母調整時應能使其產生較靈活的軸向位移,。因為軸承若采用過盈配合,，易使軸承的接觸角改變，造成軸承載荷分布不均,，引起高的溫升,。故而，這類軸承的內,、外圈與軸頸和軸承座殼體孔的安裝配合,，一般應以雙手大拇指能將軸承剛剛推入軸頸與殼體孔為zui好。

　　調整軸向游隙

　　對于交叉滾子軸承的安裝軸向游隙,，可用軸頸上的調整螺母,、調整墊片和軸承座孔內的螺紋，或用預緊彈簧等方法進行調整,。軸向游隙的大小,，與軸承安裝時的布置、軸承間的距離,、軸與軸承座的材料有關,，可根據工作條件確定。對于高載荷高轉速的滾子軸承,，調整游隙時,，必須考慮溫升對軸向游隙的影響，將溫升引起的游隙減小量估算在內,，也就是說,，軸向游隙要適當地調整得大一點。對于低轉速和承受振動的軸承,，應采取無游隙安裝,，或施加預載荷安裝。

　　其目的是為了使YRT轉臺軸承的滾子和滾道產生良好接觸,，載荷均勻分布,，防止?jié)L子和滾道受振動沖擊遭到破壞。調整后,，軸向游隙的大小用千分表檢驗,。方法是先將千分表固定在機身或軸承座上，使千分表觸頭頂住軸的光潔表面,，沿軸向左右推軸,，表針的zui大擺動量即為軸向游隙值。

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